要使一(yi)個液壓(ya)系統能(neng)長期可(ke)靠工作(zuo)，必須在(zai)設計或(huò)使用過(guò)程中認(ren)真注意(yi)以下幾(jǐ)方面的(de)問題：

（1）防止空(kong)氣混入(ru)系統中(zhong)并及時(shí)将混入(ru)系統中(zhong)的空氣(qi)排走。空(kōng)💚氣進入(rù)液壓系(xì)統，會引(yǐn)起噪音(yīn)和油液(ye)氧♍化變(bian)質等不(bú)良後果(guo)，必須采(cǎi)取措施(shi)防止空(kōng)氣混入(rù)，并要經(jing)常将混(hun)入系統(tong)的空氣(qi)排出。

（2）要(yào)經常保(bǎo)持油液(yè)的清潔(jié)。油液中(zhōng)混有雜(zá)質，會引(yǐn)起滑閥(fá)卡住💛，堵(dǔ)塞節流(liú)小孔或(huo)縫隙而(er)使液壓(yā)元件不(bú)能正常(cháng)工作，并(bìng)且使相(xiàng)對運動(dong)零件磨(mó)損加劇(ju)。除了采(cai)取裝濾(lǜ)油器及(ji)各種防(fáng)止外界(jiè)雜質混(hun)入系統(tǒng)的裝置(zhi)外，還😄要(yào)定期清(qīng)洗濾油(you)器和更(gèng)換陳🍉油(you)。在液壓(ya)👌系統裝(zhuāng)配時，要(yao)清洗各(ge)個🈲液壓(ya)元件及(jí)管道。試(shì)車後，最(zuì)好将各(ge)元💋件及(ji)管道拆(chai)出，進💋行(hang)認真清(qing)洗後再(zài)裝好。

（3）要(yào)防洩漏(lou)。外洩漏(lòu)是不允(yun)許的，内(nei)洩漏是(shi)不可避(bi)免的，但(dan)其洩漏(lou)量不能(neng)超過允(yǔn)許的數(shù)值，如果(guǒ)洩漏過(guò)多，會🆚使(shi)壓力升(sheng)不上去(qù)，液💜動機(ji)不能達(dá)到預期(qī)的力（或(huo)力矩⛷️）。并(bìng)且油洩(xie)漏量的(de)大小與(yu)壓力高(gāo)低有關(guān)，會使工(gong)作部件(jiàn)運動不(bú)穩定。此(ci)外❗，由于(yú)洩漏量(liang)過多，使(shǐ)🔞容積損(sǔn)失增大(da)，油溫升(shēng)高，為了(le)不出現(xiàn)洩漏過(guò)多的毛(máo)病，就應(yīng)使相對(dui)運動零(ling)件間有(yǒu)适當的(de)間隙及(ji)裝設适(shi)當的密(mi)封裝置(zhì)。

（4）要防油(you)溫過高(gāo)。一般液(yè)壓系統(tong)的油溫(wen)以保持(chi)15－50℃為适宜(yi)。油溫過(guò)高🍓會帶(dai)來一系(xi)列不良(liang)後果。

油(you)溫上升(shēng)會使油(yóu)液變稀(xi)，洩漏增(zēng)加，系統(tǒng)效率下(xia)降。油液(ye)在較高(gao)溫度下(xià)工作，容(róng)易變質(zhì)。要避免(miǎn)油溫過(guò)高，除了(le)在設計(ji)采取避(bi)免油液(ye)發熱的(de)措施（如(ru)油泵卸(xiè)荷及對(duì)于大功(gōng)率系統(tong)采用容(rong)積調⭐速(sù)的方法(fǎ)等）外，還(hái)要考慮(lü)油箱是(shì)‼️否有足(zú)夠的散(sàn)熱能✊力(li)。必要時(shí)⛷️，可增設(shè)冷卻裝(zhuang)置。