在使用(yong)液壓動力站(zhan)的時候，很可(ke)能會遇到很(hěn)多種不同的(de)情況，不過我(wo)們這裡主要(yao)分析的是兩(liang)種比較常見(jian)的👄問題。

一種(zhǒng)情況就是動(dong)力站溫度較(jiao)高，存在着嚴(yan)重的發❤️熱問(wen)♉題。如果🐅遇到(dao)這個問題的(de)話，那麼我們(men)需要從三個(gè)🔱方面來考慮(lü)：

一，可能是由(you)于系統出現(xian)了超載的情(qíng)況，也就是說(shuō)超過了液壓(yā)動力站的Z大(da)承受能力，主(zhǔ)要表現為壓(yā)力過高，或者(zhe)是轉速過快(kuai)。

di二個原因可(kě)能是由于液(ye)壓動力站所(suǒ)使用的液壓(yā)👅油有問題❄️，比(bǐ)如很可能是(shi)由于液壓油(you)的清潔度不(bú)達标，導緻❌其(qi)内部的磨損(sǔn)問題嚴重，使(shǐ)得容積效率(lǜ)下降，并且出(chū)現了洩露的(de)問題；

第三個(ge)原因則是由(you)于所使用的(de)出油管過細(xì)，而油流速過(guo)高引💯起的溫(wen)度異常。

還有(yǒu)一種情況是(shì)是液壓動力(lì)站的流量不(bú)達标，導緻💚系(xi)統運👅行🧑🏽‍🤝‍🧑🏻不暢(chàng)，影響作業效(xiào)果。之所以會(huì)出現這樣的(de)問題，主要是(shì)由四個方面(miàn)的因素所引(yin)起的：1、進油濾(lǜ)芯清潔度不(bú)足，影響吸油(yóu)；2、泵的安裝位(wei)置過高；3、齒輪(lún)泵的吸油管(guan)過細，影響吸(xi)油；4、吸油口接(jie)頭漏氣，導緻(zhì)吸油不足。