液壓動(dong)力站漏(lou)油會造(zào)成液壓(yā)量減少(shǎo)且不能(néng)建立正(zheng)常油壓(ya)，從🧡而導(dǎo)緻系統(tǒng)不能正(zheng)常工作(zuo)。外漏主(zhǔ)要是油(yóu)👣管破裂(lie)、接頭松(sōng)動、緊☎️固(gù)不嚴密(mi)等情況(kuàng)等造成(chéng)的；内漏(lou)主要是(shi)液壓系(xì)内部的(de)油泵、油(you)缸、分配(pèi)器等産(chan)生洩漏(lòu)💁造成的(de)。内漏的(de)故障不(bú)易被發(fā)現，有時(shí)還需借(jie)助儀器(qi)進行檢(jiǎn)測和調(diao)整，才能(neng)排除。

1、齒(chǐ)輪油泵(beng)相關部(bu)位嚴重(zhòng)磨損或(huò)裝配錯(cuo)誤

（1）油泵(bèng)齒輪與(yǔ)泵殼的(de)配合間(jian)隙超過(guo)規定極(ji)限。處理(lǐ)♌方法㊙️是(shi)：更換泵(bèng)殼或采(cai)用鑲套(tào)法修複(fú)，保證油(you)泵齒輪(lun)齒頂與(yǔ)🌈殼體配(pèi)合間隙(xì)在規定(ding)範圍之(zhi)内。

（2）齒輪(lún)軸套與(yǔ)齒輪端(duān)面過度(dù)磨損，使(shi)卸壓密(mi)封圈預(yu)壓縮✉️量(liàng)不足而(ér)失去密(mì)封作用(yong)，導緻油(you)泵高壓(yā)油腔與(yǔ)低壓油(you)腔串通(tōng)，内漏嚴(yan)重。處理(li)方法是(shì)：在後軸(zhóu)套下面(miàn)加補償(cháng)墊片（補(bu)償墊片(pian)厚度一(yi)般不宜(yi)超過2mm），保(bao)證密封(fēng)圈🐅安放(fang)的壓💃縮(suō)量。

（3）拆裝(zhuang)油泵時(shi)，在2個軸(zhóu)套（螺旋(xuan)油溝的(de)軸套）結(jie)合面處(chù)，将導向(xiàng)✔️鋼絲裝(zhuang)錯方向(xiàng)。處理方(fāng)法是：保(bǎo)證導向(xiang)鋼絲能(neng)同時将(jiang)2個軸套(tao)按被動(dòng)齒輪旋(xuán)轉方向(xiàng)偏轉一(yi)個角度(dù)，使2個軸(zhóu)套🌈平面(mian)貼合緊(jin)密。

2、油缸(gang)密封圈(quān)老化和(hé)損壞活(huó)塞杆鎖(suo)緊螺母(mǔ)松動

（1）油(you)缸活塞(sāi)上的密(mi)封圈、活(huó)塞杆與(yǔ)活塞接(jie)合處的(de)密封擋(dang)圈、定位(wèi)閥密封(fēng)圈損壞(huài)。處理方(fāng)法是：更(geng)換密封(feng)💚圈和密(mì)封擋圈(quan)。但要注(zhù)意，選用(yong)的密封(fēng)圈表面(mian)應光滑(huá)；無皺紋(wén)、無裂♻️縫(féng)、無氣孔(kong)、無擦🌐傷(shang)等。

（2）活塞(sai)杆鎖緊(jǐn)螺母松(sōng)動。處理(lǐ)方法是(shì)：擰緊活(huo)塞杆鎖(suǒ)緊螺母(mǔ)。

（3）缸筒失(shī)圓嚴重(zhong)時，可能(néng)導緻油(you)缸上下(xia)腔的液(ye)壓油🈲相(xiàng)通。處🚶理(li)方法：若(ruò)失圓不(bu)太嚴重(zhòng)，可采取(qu)更換加(jia)大活塞(sai)密封圈(quān)的辦法(fǎ)來恢複(fú)其密封(fēng)性；若圓(yuán)度、圓柱(zhù)度誤差(chà)超過0.05mm時(shi)，則應對(duì)💰缸筒進(jin)行珩磨(mo)加工，更(gèng)換加大(da)活塞，來(lai)恢複配(pei)合間隙(xi)。