當液(yè)壓動力站(zhan)用作供油(you)單元時，液(ye)壓動力站(zhàn)通過外部(bu)管道☁️系統(tong)連接到多(duō)個液壓缸(gāng)，以控制多(duo)組閥💋的動(dong)作。這是一(yī)個封閉的(de)電源系統(tǒng)，包括油箱(xiāng)、油泵🌈和蓄(xù)能器。

液壓(ya)動力站的(de)油站可配(pèi)備可編程(chéng)序控制器(qì)(PLC)控制😘系統(tǒng)，控制所♊有(you)内部液壓(ya)功能，并産(chan)生信号與(yǔ)控制👄室交(jiāo)換。諸如液(yè)🤩壓伺服閥(fá)的控制元(yuan)件直接安(an)裝在液壓(ya)缸上，高壓(yā)油通過控(kong)制元件壓(yā)入液壓缸(gāng)或從🛀🏻液壓(ya)缸排出。

在(zai)運行狀态(tai)下，液壓執(zhí)行器由電(diàn)磁閥控制(zhi)，系統指令(ling)信号啟動(dong)電磁閥，控(kòng)制蓄能器(qi)的油壓和(he)能量釋放(fang)，從而控制(zhì)油缸的滑(huá)閥♋，通過機(jī)械傳動機(ji)構驅動閥(fa)門實🍉現快(kuai)速關閉、正(zhèng)✌️常啟閉和(hé)測試控制(zhì)。

高壓缸可(ke)以固定在(zai)閥杆上，也(yě)可以直接(jie)用作緻動(dòng)器。多餘✔️的(de)液壓油返(fǎn)回液壓動(dong)力站，使得(dé)管道系統(tong)可以控制(zhi)👅與回流管(guan)和回流管(guǎn)并聯的多(duo)個閥。

液壓(ya)動力站采(cǎi)用特殊驅(qū)動技術的(de)液壓動力(lì)站用于控(kong)制主蒸汽(qi)閥執行器(qì)和汽輪機(jī)旁路系統(tong)的動作。功(gong)率單元針(zhēn)對廣泛的(de)應用進行(háng)了優化。例(li)如，液壓發(fa)電站可用(yong)于惡劣環(huán)境中的卡(kǎ)車操作，或(huò)長期重載(zai)駕駛條件(jian)，以及♍其他(tā)需要👣高性(xing)能和高質(zhi)量産🐇品的(de)應用。