液壓動(dòng)力站内(nei)阻過大(da)會下降(jiàng)體系的(de)整體效(xiào)率。另一(yi)方面，    損(sun)失的能(neng)量會轉(zhuǎn)化為熱(re)能，使液(yè)壓油溫(wēn)度升高(gao)，油變質(zhi)，造🌈成液(ye)⛱️壓設備(bei)故障。液(yè)壓動力(lì)站是由(you)液壓泵(beng)、驅動電(diàn)機、油箱(xiang)、換向閥(fa)、節省閥(fa)和溢流(liu)閥組成(chéng)的液壓(yā)源設備(bèi)，或者是(shì)包括❤️控(kong)制閥的(de)液壓設(shè)備。依據(ju)驅動設(she)備所需(xu)的流向(xiang)、壓力和(he)流量，适(shì)用于驅(qū)動設備(bèi)與液壓(ya)動力站(zhan)别離的(de)✉️各種機(ji)器。液壓(ya)體系🈲經(jīng)過油管(guan)将液壓(yā)動力站(zhàn)與驅動(dòng)設備(油(yóu)缸或電(diàn)機)連接(jie)起來，可(ke)以實現(xiàn)各種指(zhǐ)定的動(dong)作。因而(er)，在規劃(hua)液壓動(dòng)力站時(shí)，應在滿(mǎn)意運用(yong)要求的(de)前提下(xià)，充分⭐考(kao)慮下降(jiàng)體系的(de)功率損(sǔn)耗。

首要(yào)考慮動(dòng)力源——泵(bèng)，考慮液(yè)壓缸工(gong)況的多(duo)樣性，有(yǒu)時體系(xì)需要大(dà)流量低(di)壓力；有(you)時需要(yào)小流量(liang)高壓。液(ye)壓🌐動力(li)站是由(yóu)液壓泵(beng)、驅動電(diàn)機、油箱(xiāng)、換向閥(fá)、節省閥(fá)和溢流(liu)閥組成(chéng)的♈液壓(ya)源設備(bèi)，或者是(shi)包括控(kong)制閥的(de)液壓設(shè)備。依🈚據(jù)驅動設(shè)備所需(xū)的流向(xiang)、壓力和(hé)流量，适(shì)用于驅(qu)動設備(bèi)與液壓(yā)動力站(zhan)别離的(de)各種機(jī)器。液壓(yā)體系經(jīng)過油管(guǎn)将液壓(yā)動力站(zhan)與驅動(dòng)設備(油(you)缸或電(diàn)機)連接(jiē)起💔來，可(kě)以實現(xiàn)各種指(zhǐ)定的動(dong)作。因而(er)，挑選限(xian)壓變量(liang)泵是可(kě)取的，由(you)🐉于這種(zhǒng)類型的(de)泵的流(liú)量跟着(zhe)體系壓(yā)力的改(gai)變而改(gǎi)變。當體(ti)系壓力(li)下降時(shí)，流♊量相(xiàng)對較大(dà)，可以滿(man)意執行(hang)機構㊙️的(de)快行程(chéng)。當體系(xì)壓力增(zeng)🧡大時，流(liu)量相應(yīng)減小，可(kě)以滿意(yi)執行器(qì)的工作(zuo)行程。這(zhe)樣既💔能(néng)滿意執(zhi)行器的(de)🔅工作要(yao)求，又能(neng)使功耗(hào)愈加合(he)理。